คอมโพสิตสกรูคอมเพรสเซอร์ตัวแยกน้ำมันอากาศ 2901021300

2901021300 Atlas Copco Screw Compressor ตัวแยกน้ำมันอากาศ

ตัวแยกน้ำมัน 2901021300 ใช้สำหรับเครื่องอัดอากาศ Atlas Copco

ใช้การรวมกันของกระดาษกรองไฟเบอร์กลาสที่มีความแม่นยำสูงและต่ำพันกระดาษกรองไฟเบอร์กลาสมากกว่าสิบชั้นในตาข่ายตรงกลางเป็นชั้นกรองหลัก
ละอองน้ำมันในอากาศอัดถูกดักจับชนกระจายและรวมตัวกันหยดน้ำมันขนาดเล็กรวมตัวกันเป็นหยดน้ำมันขนาดใหญ่อย่างรวดเร็วซึ่งผ่านชั้นพอลิเมอไรเซชันภายใต้การผลักดันของลมและแรงโน้มถ่วงและสะสมที่ด้านล่างของไส้กรองจากนั้นทางเข้าของท่อส่งน้ำมันที่ด้านล่างของไส้กรองจะถูกส่งกลับไปยังระบบหล่อลื่น

วิธีการเปลี่ยนเครื่องแยกอากาศน้ำมัน

รุ่นภายนอก:

หยุดเครื่องอัดอากาศปิดช่องระบายความดันอากาศเปิดวาล์วระบายน้ำและหลังจากตรวจสอบว่าระบบปราศจากแรงดันแล้วให้ถอดตัวแยกน้ำมันและก๊าซเก่าออกแล้วเปลี่ยนเป็นตัวใหม่

1. มีวาล์วนิรภัยที่ฝาท้ายของถังแยกน้ำมันของเครื่องอัดอากาศเมื่อความดันอากาศในถังแยกน้ำมันถึง 1.1 เท่าของค่าที่ตั้งไว้วาล์วนิรภัยจะเปิดโดยอัตโนมัติเพื่อปล่อยอากาศส่วนหนึ่งและลดความดันอากาศในถังแยกน้ำมันวิธีตรวจสอบวาล์วนิรภัยคือค่อยๆดึงก้านระบายที่วาล์วนิรภัยเมื่อคอมเพรสเซอร์ทำงานเต็มกำลังหากวาล์วนิรภัยสามารถระบายออกด้านนอกได้ถือว่าเป็นเรื่องปกติ

2. มีมาตรวัดความดันบนถังแยกน้ำมันเพื่อตรวจจับแรงดันก่อนกรองด้านล่างของถังแยกน้ำมันมีวาล์วระบายน้ำควรเปิดวาล์วระบายน้ำเป็นประจำเพื่อให้น้ำและสิ่งสกปรกเกาะอยู่ด้านล่างของถังแยกน้ำมันออก

3. มีกระจกบอกระดับน้ำมันใสข้างถังแยกน้ำมันเพื่อแสดงระดับของถังแยกน้ำมันระดับน้ำมันที่ถูกต้องคือเมื่อคอมเพรสเซอร์แอร์ทำงานตามปกติระดับน้ำมันจะอยู่ตรงกลางขององศาบนและล่างหากสูงเกินไปเครื่องจะวิ่งหนีและหากต่ำเกินไปจะส่งผลต่อความปลอดภัยของเครื่องทั้งหมด

4. ถังแยกน้ำมันผลิตโดยผู้ผลิตมืออาชีพที่ต้องมีคุณสมบัติในการผลิตสำหรับภาชนะรับความดัน